banner18

banner17

Atatürk Havalimanı’nın 'yok' olmasının 'çevresel etkileri' neler olacak?

Kapatılan Atatürk Havalimanı'nda pistlerin üzerinde 'corona virüsü pandemisi' ile mücadele kapsamında bin yataklı hastane yükseliyor.

'Atatürk Havalimanı' arazisi 'havalimanı' niteliğini kaybetti.

Sonra alelacele arazi Milli Emlak Müdürlüğü’ne devredildi.

Milli Emlak Müdürlüğü de 'sağlık turizm tesisleri yapılmak üzere' araziyi Sağlık Bakanlığı’na tahsis etti.

İyi mi oldu kötü mü oldu, bu ülkenin kurucusu Atatürk'ün adını taşıyan bir 'milli değer' yok edildi filan gibi tartışmalar, değerlendirmeler bir yana...

Yapılan bu değişikliğin 'çevresel etkisinin' ne olacağına dair görüşler de çok önem taşıyor.

Bakırköy, Yeşilköy, Florya ve Sefaköy gibi Havalimanı çevresindeki uçuş emniyeti açısından 4-5 kattan fazla binaya izin verilmiyordu. 

Ancak şimdi havalimanı statüsünden çıktığından yüksek yapılaşmanın önünde bir engel kalmadı.

Peki bu durum bu çevrelerdeki emlak piyasasını nasıl etkileyecek?

NELER OLACAK?

Yüksek katlı binalar için imar planının belediyeden kolay kolay geçmeyeceği ortada.

Çünkü, İstanbul depremi v.s nedenlerle 'dikey mimari'ye çok sıcak bakılmayacağı,  bölgede 'yatay mimari'nin devamı öncelikli olacak.

'Deprem' gerçeği bir yana, şu 'Pandemi' sürecinde görüldü ki, dikey yapılaşmanın 'sağlıklı yaşam alanları' için çok uygun olmuyor.

Yüksek katlı binalarda yaşayanlar, bir tür 'ev hapisi' yaşıyor. 

Geniş balkonlu ya da bahçeli evler revaçta.

Sağlık turizmi, bölgede emlak fiyatlarını artırır mı?

Bunu zaman gösterecek.

İnsanlar şu anda 'kapana kısılmışcasına' izole durumda, havalşimanının ortadan kaldırılmasının 'çevresel etkileri' 3-5 aya kadar, dalga dalga gelecek gibi görünüyor.

MEVCUT DURUM!

Atatürk Havalimanı 'yaşarken', bölgede daha çok 'yüksek gelirli' pilotlar, hostesler ev tutuyordu.

Havalimanı gidince evler boş kaldı.

Corona virüs pandemisi yüzünden de şu an zaten kimse ev bakmıyor.

Kiracı bulmak da çok zor.

Dolayısıyla kiralar da düştü. 

Atatürk Havalimanı yerine yapılacağı düşünülen sağlık turizminin ise kiraları arttıracağı pek düşünülmüyor. 

İMAR DEĞİŞİKLİĞİ OLURSA! 

Bina yüksekliklerine ilişkin imar planı değişiklikleri ilçe belediyeleri ve büyükşehir belediyeleri tarafından yapılıyor.

Ancak yerel yönetimler dışında Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın da imar planı yapma yetkisi bulunuyor.

İstanbul'da son yıllarda birçok imar planı, belediyeler devre dışı bırakılarak bakanlık tarafından yapılıyor.

Eski Atatürk Havalimanı ve çevresinde yapılacak yeni imar düzenlemeleri, belli ki Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yapılacak.

Önce 'Atatürk Havalimanı' olarak özel uçuşlar için devam edeceği söylendi, sonra apar topar 'Pandemi Hastanesi'ne çevrildi, şimdi de 'sağlık türizmi' için hizmet vereceği söyleniyor.

Belli ki 'hesaplar karışık', alıştıra alıştıra açıklanıyor planlamalar, neler olacağını bekleyip göreceğiz.

YORUM EKLE